4月10日晚上，我院于机械楼315会议室举办“学术系列讲座”第六讲。本次讲座由焊接教研室张思佳老师主讲，主题为“轧制差厚板及其研究进展”，吸引材料成型及控制工程及相关专业在校生踊跃参加。

张老师指出，面对汽车节能减排的迫切需求，变厚度设计是实现高效减重的核心路径。相较于传统激光拼焊板，轧制差厚板凭借其性能均匀、过渡区平滑可控、减重效果显著等优势，已成为行业重要选择。他系统介绍了该技术从等厚板卷轧制成形，到采用低合金高强钢、热成形钢等材料，最终应用于汽车B柱、横梁等安全部件的完整链条，并以多家国际知名车企的成功案例证实了其巨大的减重与经济价值。

讲座重点梳理了该领域的理论创新与工艺发展。在理论层面，以东北大学刘相华教授团队为代表的学者，建立了突破经典轧制理论的变厚度轧制模型，为技术发展奠定了基石。在工艺上，涵盖了从纵向变厚度轧制、横向变厚度轧制到三维变厚度板制备的多种技术路径。张老师还深入分析了差厚板在热处理后出现的组织性能差异化现象，及其对后续成形性能产生的复杂影响，指出了该领域从“均匀化”认知到“差异化”精准调控的研究范式转变。

本场报告内容详实、逻辑清晰，贯穿基础理论、关键技术、工程实践与产业前沿，不仅系统展现了轧制差厚板技术的全貌与价值，也体现了相关理论与工艺研究在先进轧制与轻量化领域的重要贡献。